BOUGIES : TROUVER UNE REFERENCE pour MODERNE ou ANCETRE, UNE REFERENCE EQUIVALENTE EN MODERNE (cross référence). DECODER LES REFERENCES MODERNES. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Si on a rien : trouver une référence pour son moteur. Si on a sa référence : trouver un modéle équivalent dans une autre marque ( 13 fabricants) , utile si la marque n'est pas trouvable à coté de chez vous. Enfin pour adapter ou juste savoir : décoder les références : AC-DELCO, BOSCH, CHAMPION, NGK ( pour comprendre les caractéristiques voir aussi Bougies généralités ) . | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1-SI ON A RIEN : TROUVER UNE REFERENCE POUR MODERNE ou ANCIENNE ( Champion monde dont 1920-1966 / Champion special USA / Ac-delco partiel / Autolite partiel / Champion 1937 Europe / AC 1930-60 Angleterre ).
TROUVER UNE REFERENCE DE BOUGIE : LISTE TOTALE CHAMPION ( marque puis moteurs ) OU PARTIELLE AC-DELCO ( marque, modéle, année -> référence Ac-Delco ) OU AUTOLITE ( références Autolite -> quelle voiture et moteur ) puis ci-dessous prendre éventuellement une équivalence. |
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CHAMPION générique dont ANCIENNES 1920 - 1966 , par marques et moteurs ( extrait origine catalogue Champion Australie ) . | AUTOLITE liste partielle références pour quelle voiture . | ||||||||||||||||||||||||||||||||
CHAMPION REFERENCES SPECIAL VEHICULES USA . | AC-DELCO liste partielle par marque, modéle, moteur et année des véhicules . | ||||||||||||||||||||||||||||||||
PLUS ANCIENNES , TROUVER UNE REFERENCE DE BOUGIE DES ANNEES 1920-1930 + ANGLAISES ANNEES 1930-1960 : AC / SPLITDORF / CHAMPION . | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Overheating . surchauffe / Fouling : encrassement . | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2-SI ON SA REFERENCE D'ORIGINE : TROUVER DES REFERENCES MODERNES EQUIVALENTES DANS D'AUTRES MARQUE .
Depuis une référence ( Ac-delco, Autolite ou autres) consulter les tableaux par ordre numérique ci-dessous pour trouver une référence équivalente dans 12 autres marques : ACCEL , AC-DELCO , AUTOLITE , BOSCH , CHAMPION , DENSO , GM , MOPAR , MOTORCRAFT , NGK , NAPA , PRESTOLITE ou SPLITFIRE. |
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Depuis ACCEL | Depuis AC-DELCO | Depuis AUTOLITE | Depuis BOSCH | ||||||||||||||||||||||||||||||
Depuis DENSO | Depuis DENSO autres | Depuis DENSO iridium | |||||||||||||||||||||||||||||||
Depuis CHAMPION | Depuis GM | Depuis MOPAR | Depuis MOTORCRAFT | Depuis NGK | Depuis NGK autres | ||||||||||||||||||||||||||||
Depuis NAPA | Depuis PRESTOLITE | Depuis SPLITFIRE | |||||||||||||||||||||||||||||||
Directement depuis votre référence EN LIGNE ( site en anglais plutôt complet) : https://www.sparkplug-crossreference.com | |||||||||||||||||||||||||||||||||
3-DECODER LA REFERENCE DE SA BOUGIE : AC DELCO / NGK / CHAMPION / BOSCH .
Dans la référence de votre bougie vous pourrez notamment trouver son indice thermique, le type de siége, électrode courte ou longue, écartement , etc... ( voir aussi BOUGIE GENERALITES) . |
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Small : petit diamétre / Big : gros diamétre / Tapered : siége conique / Gasket seat : siége plat / Hot : chaude , moteur petite puissance / Cold : froide, moteur grosse puissance / Standard tip : électrode courte , Projected tip : éléctrode dépassante / Gap : écartement (classique généralement 0.7 mm ) / Wide Gap : gros écartement pour bobine électronique ( 0.9 à 2 mm ) . | |||||||||||||||||||||||||||||||||